發(fā)布時(shí)間:2021-12-08 11:00
11月30日,公司承建的鎮(zhèn)果公路走馬壩隧道舉行開工儀式,標(biāo)志著鎮(zhèn)果公路一分部項(xiàng)目朝著貫通目標(biāo)邁出了第一步。
走馬壩隧道穿越中山地貌,以山勢(shì)陡峻為顯著特征。區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜、地勢(shì)起伏大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)多樣,同時(shí)隧道洞口上方有地方道路通過(guò),洞口段埋深淺、覆土薄,加大了施工難度;項(xiàng)目線路主要位于城區(qū)邊緣地帶,該段線路學(xué)校多,大型掛車多,增加了交通擁堵壓力。鎮(zhèn)塘線經(jīng)彭家瓦房大橋下方穿叉而過(guò),302省道下穿松林灣大橋,過(guò)往車輛多,存在安全隱患。
為確保施工效率和工程質(zhì)量,鎮(zhèn)果公路一分部精心做好方案論證會(huì)審、安全教育和技術(shù)交底、改移道路施工、施工臨建設(shè)施建設(shè)等前期準(zhǔn)備工作,為隧道安全進(jìn)洞保駕護(hù)航。
據(jù)悉,走馬壩隧道為鎮(zhèn)果一級(jí)公路的控制性工程之一,設(shè)計(jì)為一座上、下行分離式的四車道一級(jí)公路短隧道,左幅長(zhǎng)463米、右幅長(zhǎng)484.312米,最大埋深約為53.5米,計(jì)劃2022年5月30日貫通。(陳麗容)