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發(fā)布時(shí)間：2020-04-22 10:15

4月21日，第二直管項(xiàng)目經(jīng)理部蔓金高速二分部最后一個(gè)隧道營(yíng)盤山5#隧道右幅正式進(jìn)洞。頂著烈焰驕陽的炙烤，一路披荊斬棘，項(xiàng)目終于有了突破性的進(jìn)展。

蔓金高速二分部地處紅河谷地，地勢(shì)條件復(fù)雜多變，受氣候影響常年高溫多雨，全程4.04公里就有4條隧道（雙幅），11座橋梁（單幅），橋隧占比高達(dá)89%。營(yíng)盤山5號(hào)隧道全長(zhǎng)227m，為段隧道，最大埋深33.59 m，海拔高程介于468.929~517.359m之間，相對(duì)高差48.43m，屬構(gòu)造剝蝕低山地貌區(qū)，隧道區(qū)地形起伏大。受村寨整體搬遷和征地的制約達(dá)兩年之久，今年1月才完成征地，春節(jié)后又受疫情和當(dāng)?shù)氐钠渌┕さ闹萍s，讓原本緊湊的工期計(jì)劃算得上是雪上加霜。

為了扭轉(zhuǎn)局面，在公司及直管項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的支持和帶領(lǐng)下，黨團(tuán)干部沖鋒在前，到現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際矛盾困難；直管項(xiàng)目經(jīng)理部整合了青年骨干資源，讓能干的人在關(guān)鍵崗位上發(fā)力，成立了“9·30青年突擊隊(duì)”，讓青年突擊隊(duì)發(fā)揮實(shí)效，在保證安全質(zhì)量的前提下大干快上，全體管理人員充滿信心和斗志，為奪得最終的勝利創(chuàng)造條件，確保決勝“9.30”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，順利完成“能通全通”使命。 (劉正啟)