發(fā)布時(shí)間：2018-08-30 10:08
8月27日，由第五直管部承建的綠色低碳水電鋁加工一體化鶴慶項(xiàng)目（一期）氧化鋁輸送2#皮帶機(jī)通廊順利完成吊裝。2#皮帶機(jī)通廊桁吊裝共8榀桁架，長(zhǎng)45.5m，重47噸，吊裝高度36m，其中3榀桁架分別橫跨電解車間、空壓站和廢渣暫存庫(kù)，采用500噸履帶吊進(jìn)行吊裝工作，為目前云南省內(nèi)跨度最大、重量最大的桁架吊裝工程。
此次吊裝工作7月份啟動(dòng)以來，公司高度重視，直管部和項(xiàng)目部多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，召開吊裝方案編制會(huì)議，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的困難逐一解決，同時(shí)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況認(rèn)真編寫專項(xiàng)施工方案。因設(shè)計(jì)圖紙滯后原因，導(dǎo)致電解車間、空壓站、廢渣暫存庫(kù)施工在前，2#皮帶機(jī)通廊設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)到項(xiàng)目部時(shí)三個(gè)廠房已完成施工，而且廠房?jī)?nèi)的設(shè)備均安裝完成。這對(duì)整個(gè)吊裝工作提出了更高的要求，面臨如此艱巨的工作任務(wù)，一支平均年齡不到28歲的年輕管理團(tuán)隊(duì)，他們沒有畏難退縮。在項(xiàng)目經(jīng)理組織下，項(xiàng)目部全體學(xué)習(xí)建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范，并圍繞著此次吊裝進(jìn)行討論，對(duì)吊裝過程中存在的問題提出自己的觀點(diǎn)，為此次皮帶通廊的吊裝出謀劃策。為了在業(yè)主單位要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成此次吊裝工作，項(xiàng)目部組織兩班倒加班加點(diǎn)進(jìn)行桁架的制作、運(yùn)輸、二次拼裝。同時(shí)，項(xiàng)目部還完成了對(duì)吊車停放位置進(jìn)行軟基換填，對(duì)吊車行走路線進(jìn)行平整壓實(shí)，對(duì)吊裝區(qū)域的高低壓線路進(jìn)行拆除等準(zhǔn)備工作。
現(xiàn)場(chǎng)吊裝工作于8月23日正式開始。在公司總工的組織指揮下，對(duì)第一榀桁架進(jìn)行試吊，緊接著是第二榀、第三榀……，最終，按照制定的吊裝方案所有桁架一次吊裝成功。
此次通廊吊裝順利完成，得到了業(yè)主方的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，展現(xiàn)了建投人的“工匠精神”。正是奮戰(zhàn)施工一線的他們，堅(jiān)守安全理念，加強(qiáng)日檢、專檢、旁站管理，加強(qiáng)文明施工管理，反復(fù)討論與修正技術(shù)方案，優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)，才確保了吊裝全過程的順利完成。（王雷、覃星朝）
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