發(fā)布時間：2017-12-04 11:32
12月3日，由澄川高速公路指揮部組成參觀交流團(tuán)到公司第二直管部承建的功東高速公路四工區(qū)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。其間，參觀交流團(tuán)重點(diǎn)參觀了銅牛廠1號特大橋、銅牛廠2號大橋梁板吊裝作業(yè)，詳細(xì)了解了吊裝方案的實(shí)施細(xì)節(jié)，并給予該吊裝方案高度好評及認(rèn)可。
銅牛廠1號特大橋、銅牛廠2號大橋設(shè)計為30跨徑T型簡支梁橋，兩橋合計430片梁。受限于東川泥石流地質(zhì)、小江斷裂帶的影響，所處位置山高谷深、河道蜿蜒狹窄，且兩橋與阿旺1#隧道、2#隧道連貫相間，沒有路基段落可以安置梁板預(yù)制場。經(jīng)過多次現(xiàn)場踏勘和方案論證，決定在銅牛廠2號大橋的背水河岸設(shè)置T梁預(yù)制場，并在銅牛廠1號特大橋的橋尾左右跨之間設(shè)置存梁區(qū)也是提梁區(qū)，梁板預(yù)制結(jié)束后運(yùn)輸?shù)酱媪簠^(qū)存放，采用34.5米跨徑貝雷桁架組合式門吊提升至橋面，再由橋面運(yùn)梁車將梁板運(yùn)輸至架橋機(jī)安裝梁板，而銅牛廠2號大橋的梁板安裝則是穿過阿旺1#隧道進(jìn)行梁板安裝。整個吊裝方案的重點(diǎn)在于34.5m跨徑貝雷桁架組合式門吊，該方案跨徑較大、提升高度高，施工難度大，安全風(fēng)險高，進(jìn)行了過多次驗(yàn)算討論，經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^，最終得以成功實(shí)施。梁板吊裝作業(yè)已經(jīng)完成銅牛廠1號特大橋左幅32跨，還剩余1跨，右幅29跨均已完成。11月15日開始銅牛廠2號大橋右幅的梁板安裝工作，現(xiàn)已經(jīng)完成7跨35片T梁。目前，所有吊裝工作正在井然有序的進(jìn)行中，計劃于2018年1月30日前完成全部梁板安裝工作。（劉正啟）
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